ASNJË EURO NGA BUXHETI PËR KËTË VIT: Në vend të 250 milionë eurove, asgjë për autostradat e “Bechtel dhe Enka”

Ministria e Transportit dhe Lidhjeve në dy ditët e fundit të punës vitin e kaluar i ka paguar 43 milionë euro Ndërmarrjes Publike “Rrugët Shtetërore” për katër autostradat e kontratës me “Bechtel dhe Enka” dhe këto ishin transaksionet e fundit

Ndërmarrja publike “Rrugët Shtetërore” si investitor nuk ka marrë asnjë euro nga buxheti i shtetit këtë vit për kontraktorin “Bechtel dhe Enka” për ndërtimin e seksioneve të reja të autostradës nga Korridori 8 dhe Korridori 10D. Kjo shihet nga raporti i fundit i konsorciumit amerikano-turk për punën e bërë në muajin korrik, i cili u publikua dy ditë më parë.

Sipas programit të posaçëm vjetor për këtë projekt, në vitin 2024 duhet të paguhen 250 milionë euro për operatorin që ndërton autostradën Tetovë-Gostivar-Bukojçan, Trebenishtë-Strugë-Qafë Thanë dhe Prilep-Manastir, por edhe pse tetori po ofrohet, asnjë transaksion dhe as edhe 1 euro nuk është ndarë për këtë qëllim

Në raport janë publikuar vetëm transaksionet e vjetra të vitit të kaluar.

Ministria e Transportit dhe Lidhjeve në dy ditët e fundit të punës vitin e kaluar i ka paguar 43 milionë euro Ndërmarrjes Publike “Rrugët Shtetërore” për katër autostradat e kontratës me “Bechtel dhe Enka” dhe këto ishin transaksionet e fundit. Me këtë edhe ishte mbyllur programi financiar i parashikuar në vitin e parë të kontratës për ndërtimin e autostradave nga Korridori 8 dhe Korridori 10D. 

Në total, gjatë vitit të kaluar janë paguar gjithsej rreth 240 milionë euro.

“Në periudhën nga janari deri në korrik 2024, kontraktori ka vijuar të kryejë punime kryesisht për shpronësime, punime hetimi gjeoteknike, projektim dhe specifikim dhe punime mobilizimi, si dhe aktivitete ndërtimore kryesisht për punime tokësore dhe strukturash”, thuhet në përfundimin në raportin mujor të konsorciumit.

Në raport shihet se po punohej në ndërtimin e kampit për punëtorë dhe se po gërmohet material ndërtimor, priten edhe dokumentet për projekte urbanistike nga Komunat e Tetovës, Gostivarit, Prilepit dhe Manastirit. Përmendet se është në proces koordinimi dhe hartografimi gjeodezik, i cili sipas kontraktorit, është drejt përfundimit dhe pjesa më e madhe e punës së kolaudimit të dheut ka përfunduar.  U projektua gjithashtu edhe projektimi i elementeve mbajtëse si ura, viadukte, mbikalime dhe mure mbajtëse. Është kryer gjithashtu heqja e infrastrukturës së vjetër dhe u kërkuan mjete të pashpërthyera nga luftërat e kaluara. Sipas raportit, vëmendje i është kushtuar edhe mjedisit. Në fund të korrikut u punësuan 1389 punëtorë. Në asnjë nga seksionet nuk ka filluar kullimi, nivelimi dhe asfaltimi.

Ndryshe, Ministria e Transportit duhet t’i paguajë kontraktuesit një shumë prej 15.100.000.000 denarë gjatë vitit 2024 si shpenzim kapital. Paratë duhet të lëshohen nëpërmes NP “Rrugët e Shtetit”, thuhet në programin zyrtar, ndërsa shtohet se mjetet janë projektuar në përputhje me marrëveshjen me “Bechtel dhe Enka” të arritur marsin e kaluar. Dinamika e pagesës duhet të përcaktohet nga konsulenti mbikëqyrës.

Në program thuhet se paratë do të shpenzohen për “kosto kapitale indirekte që ngarkohen nga një kontraktor i huaj dhe janë në funksion të mbështetjes së aktiviteteve të ndërtimit, përfshirë asistencën e specialistëve për kapacitete teknike, tregtare dhe menaxhuese, të mbikëqyrjes së projektit dhe mbikëqyrjen e aktiviteteve të projektit nga personeli i zyrës kryesore të kontraktorit, për përgatitjen e dokumentacionit të projektit për ndërtimin e autostradave, për projektimin dhe kryerjen e dislokimeve të instalimeve nëntokësore dhe mbitokësore, aktivitetet përgatitore të ndërtimit në trase, për aktivitete ndërtimore për ndërtim traseje, hetime gjeomekanike, punë gjeodezike, sigurim zyrash dhe nevoja të tjera për mbikëqyrje. (faktor.mk)