Nga Londra në Paris për 30 minuta? Projekti ‘Hyperloop’ premton revolucion në udhëtim

Drin Zenku
Botuar nga Drin Zenku 24 Shkurt, 2026 15:29

Nga Londra në Paris për 30 minuta? Projekti ‘Hyperloop’ premton revolucion në udhëtim

Një udhëtim futurist me “hyperloop” mund ta shkurtojë kohën e udhëtimit mes Londrës dhe Parisit në më pak se 30 minuta, duke transformuar mënyrën se si lëvizim në Evropë.

Koncepti parashikon kapsula pasagjerësh që udhëtojnë me mbi 965 km/orë përmes tubave me presion të ulët, duke reduktuar në minimum rezistencën e ajrit. Sistemi teorikisht do ta lidhte Londrën me Brukselin për rreth 20 minuta, me Amsterdamin për 22 minuta dhe me Berlinin për pak më shumë se një orë.

Ideja fitoi vëmendje globale në vitin 2013, kur Elon Musk publikoi një dokument të bardhë mbi teknologjinë hyperloop, duke e prezantuar si një alternativë revolucionare ndaj trenave dhe avionëve.

Sistemi mbështetet në levitacionin magnetik, të ngjashëm me trenat maglev, ku kapsulat rrëshqasin pa kontakt fizik me shinat, duke ulur ndjeshëm fërkimin dhe konsumin e energjisë. Në një mjedis pothuajse vakum, humbjet e energjisë për shkak të rezistencës së ajrit do të reduktoheshin ndjeshëm.

Evropa është bërë terren testimi për këtë teknologji me hapjen e Qendrës Evropiane të Hyperloop në Veendam të Holandës në vitin 2024. Inxhinierët kanë demonstruar së fundmi një sistem ndërrimi korsish “zero-pjesë lëvizëse”, që u lejon kapsulave të ndryshojnë drejtimin pa mekanizma tradicionalë të shinave.

Megjithatë, projekti përballet me sfida të mëdha teknike dhe financiare. Mbajtja e vakumit në tuba të mëdhenj është komplekse, ndërsa ndërtimi i një rrjeti të plotë kërkon miliarda euro investime.

Në SHBA, Virgin Hyperloop ndaloi operacionet për transport pasagjerësh në vitin 2023, për shkak të barrierave të sigurisë dhe vështirësive financiare. Investitori i hershëm, Richard Branson, u tërhoq pasi kompania nuk arriti shpejtësinë e synuar prej 1.126 km/orë, duke regjistruar vetëm 172 km/orë në testimin e parë me njerëz.

Ekspertët theksojnë gjithashtu se kapaciteti i kapsulave mbetet më i ulët krahasuar me trenat tradicionalë, duke ngritur pikëpyetje mbi efikasitetin në shkallë të gjerë.

Ndërkohë, në Azi, Japonia po zhvillon trenin maglev Seria L0, i cili pritet të arrijë shpejtësi deri në 603.5 km/orë. Projekti raportohet se ka kushtuar rreth 60 miliardë euro.

Për momentin, hyperloop mbetet në fazë testimi dhe një udhëtim 30-minutësh mes Londrës dhe Parisit mbetet një objektiv ambicioz për dekadën e ardhshme, por jo një plan i konfirmuar ndërtimi.

Flaka

124

Alta Banka në Maqedoninë e Veriut: Kush mban përgjegjësi për lejimin dhe avancimin e aktivitetit të saj?

Duke pasur parasysh dokumentet e viteve 2023 dhe 2025 që lidhen me aksionet e Republikës së Maqedonisë së Veriut në Alta Bankën në Beograd dhe ofertën për blerjen e aksioneve të institucioneve publike, sipas jush, cila qeverisje mban përgjegjësinë politike për ardhjen dhe avancimin e Alta Bankës në tregun e Maqedonisë së Veriut?

Voto dhe shpreh qëndrimin tënd!

Drin Zenku
Botuar nga Drin Zenku 24 Shkurt, 2026 15:29
Të drejtat autoriale dhe përdorimi i përmbajtjes Disa nga imazhet e publikuara në portal janë siguruar nga burime të ndryshme në internet dhe konsiderohen se i përkasin domenit publik. Në rast se ndonjë person ose subjekt pretendon të drejtën e pronësisë mbi to, Flaka Media është e gatshme të bëjë citimin përkatës të autorit ose, sipas kërkesës, ta largojë menjëherë imazhin nga portali. Marrja, kopjimi, riprodhimi, shpërndarja apo publikimi i paautorizuar i teksteve, fotografive, videove dhe çdo përmbajtjeje tjetër autoriale që përbën pronësi intelektuale të Flaka Media, pa pëlqimin paraprak me shkrim të redaksisë, ndalohet rreptësisht. Çdo shkelje e të drejtave autoriale dhe të drejtave të përafërta do të trajtohet në përputhje me legjislacionin në fuqi. Flaka Media rezervon të drejtën të kërkojë kompensim financiar për dëmin e shkaktuar dhe të ndërmarrë procedurat përkatëse ligjore ndaj shkelësve. Për çdo ripublikim ose shfrytëzim të përmbajtjes autoriale të Flaka Media, është i detyrueshëm sigurimi i pëlqimit paraprak me shkrim nga redaksia. Në rastet kur jepet leja për ripublikim, duhet të vendoset në mënyrë të qartë burimi dhe një lidhje aktive (link) që orienton lexuesit drejt artikullit origjinal në faqen zyrtare të Flaka Media. Përmbajtjet reklamuese dhe materialet e publikuara përmes platformës MGID nuk janë nën administrimin dhe përgjegjësinë editoriale të redaksisë së Flaka Media. Arkivi i portalit ruhet për një periudhë prej dy vjetësh nga data e publikimit të lajmit.

Qeveria mungon në pyetjet parlamentare, opozita kërkon pauzë që Gashi t’i sjellë ministrat

Qeveria mungon në pyetjet parlamentare, opozita kërkon pauzë që Gashi t’i sjellë ministrat
Lexo më shumë
Lexo më shumë
SONDAZHE

Sondazhe

124

Alta Banka në Maqedoninë e Veriut: Kush mban përgjegjësi për lejimin dhe avancimin e aktivitetit të saj?

Duke pasur parasysh dokumentet e viteve 2023 dhe 2025 që lidhen me aksionet e Republikës së Maqedonisë së Veriut në Alta Bankën në Beograd dhe ofertën për blerjen e aksioneve të institucioneve publike, sipas jush, cila qeverisje mban përgjegjësinë politike për ardhjen dhe avancimin e Alta Bankës në tregun e Maqedonisë së Veriut?

Voto dhe shpreh qëndrimin tënd!

Shije Flaka

Lexo më shumë
NDRYSHE

NDRYSHE

Lexo më shumë

BALLKANI SOT

GLOBI SOT

GLOBI SOT

Lexo më shumë